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总的来说，昂希诺EV的空调使用非常直观易懂。开启空调，只需按下AUTO；关闭，选择off；调整品质，A/C是你的选择。内循环切换也相当简单，只需轻轻一按右下方按钮。而且，储物格下方的无线充电和USB接口为你的手机提供了便捷的电源支持。
SinoEV纯电动车中控屏下有一个空控制区，采用传统的机械按钮和机械旋钮的控制方式。这种设计有利于盲操作，驾驶员模式开关设计在按钮中，只有一个人驾驶车辆时可以选择，可以相对降低一些功耗。
昂希诺纯电动还提供了三挡可调的能量回收强度，使用方向盘上的拨片就可以方便的随时进行调整。建议环路、快速路和高速时使用1档，这样即便短暂松开加速踏板，车速也不会降低非常明显，安全性更高。市区道路可以酌情使用2档或3档，方便利用能量回收的制动效果来控制跟车距离。
1、随着新能源汽车市场规模扩大，合资品牌谋定而后动，纷纷推出纯电动车型，加入此前主要由自主和造车新势力交锋的纯电市场战团。2020年新年前后，就有北京现代昂希诺纯电动、菲斯塔纯电动、雪佛兰畅巡等多款全新纯电动车型相继上市。对刚刚拿到购车指标的“准车主”而言，增加了更多更优的选择。
2、相比现代昂希诺纯电动，广汽本田VE-1——198-198的售价，也显得更具竞争力，不过在续航方面，VE-1与昂希诺纯电动100公里左右的差距，或许也是消费者需要考虑的问题。
3、其实菲斯塔纯电并不是北京现代的首款纯电动车，之前还推出了一款昂希诺纯电动，所以对于纯电动，现代也算是有些心得了。从名字可以看出，这款车是在燃油版菲斯塔基础上打造的，因此外观也是在此基础上进行了新能源化的调整。
4、而根据《电动汽车用户联盟》交流群里昂希诺纯电车主提供的情报，目前昂希诺纯电实际上可以优惠到5万左右，具体要看每个人的议价能力而定。一位北京现代的员工知道我们在写这篇文章，特意嘱咐：“稿子写上这车没有停产 ，各个配置都有生产，可以订车”。
5、今天小编就找来三款合资品牌新能源车型，来看看他们的实力表现吧。 昂希诺纯电动 北京现代昂希诺纯电动：128-188万元 工信部续航：500公里 外观特征： 昂希诺纯电动的没有太多的出格设计。它仍然延续了燃油版的风格，但仔细品味许多小设计也凸显了其精致和前卫的时尚氛围。 虽然这辆车不大，但定位为小型SUV。
6、相比普通燃油版车型，C-HR EV的主要变化当然是在动力系统，它用电动机替代了0L汽油发动机，其最大功率150kw、最大扭矩300Nm，主要竞争对手昂希诺纯电为150kw、310Nm，雪佛兰畅巡为110kw、350Nm，三款车基本在同一水平上。
1、--具体尺寸为深度700-1500mm希诺无线充，宽度1000mm，高度680mm，无论是宽度还是深度，都展现出希诺无线充了其杰出希诺无线充的储物容量。这款车型在储物空间的丰富度和深度方面都堪称优秀。
2、后备厢空间方面，昂希诺纯电动的官方后备厢容积为332-1114L，而且后排座椅放倒后与后备厢地台呈一斜面，影响了装载能力。就空间而言，微蓝7无论是乘坐空间还是后备箱空间都要领先于昂希诺纯电动，并且优势十分明显，不过两者的乘坐舒适性相近。
3、既然如此，不妨先来看看昂希诺纯电动的动力表现。昂希诺纯电动同样搭载宁德时代的三元锂电池，其电池容量62kWh，耗电量为18kWh/100km，NEDC情况下能提供500km的续航里程。而其电驱系统的最大输出功率可达150kW，峰值扭矩为310N·m。这些数据表现甚至优于海外车型现代KONA Electric。
4、从尺寸来看，三者也是各有优势。M-NV的车身长度最长，达到了4324mm，再加上本田MM空间设计理念的加持，让它拥有了媲美紧凑级的空间。在后排腿部空间上处于同级领先水平，同时还保留了437L的后备箱储物空间，并支持座椅放倒后1214L的行李箱空间拓展，这是同级的纯电SUV很难做到的。
5、车身尺寸 （长/宽/高mm）：4195/1800/1580 轴距 （mm）：2600 最高车速（km/h）：170 值得买：外观时尚，科技配置较高。电驱系统工作稳定可靠，易于驾驶。此外，2020年1月31日前，全国用户购买昂希诺纯电动将享有4万元置换补贴。再考虑：后排空间表现一般，内室的高级感待加强。需考虑充电条件。
6、在整车的空间方面，全车尺寸为4195*1800*1575mm，轴距为2600mm，像小编这种高大的体型坐在主驾驶位空间也是极其的充沛，后排空间也是足够宽裕，乘坐三人也不显得拥挤，这在同级别车型中表现也是值得称赞的，后备箱空间足够大，能够装下很多日常的用品。
需要注意的是希诺无线充，昂希诺纯电动采用希诺无线充了合资品牌惯用的“以当前平均电耗显示剩余续航”的计算方式，而非单纯的以“电池剩余百分比*NEDC续航数值”的傻白甜方式。
北京现代推出的这款纯电动车型在续航能力上展现出色的实力。其续航里程大约可以达到惊人的500公里，远超同类竞品，足以满足大部分日常通勤和短途出行的需求。在车辆的性能和质量上，昂希诺纯电动版同样表现出色。
昂希诺纯电动是北京现代推出的首款纯电SUV车型。新车已正式上市，提供3款车型，官方指导价263-223万元，补贴后售价128-188万元。希诺无线充我们试驾的这辆悦享版是整个车系最高配车型，也是体验最为完备的。昂希诺纯电动拥有小巧的车身，姿态动感且富有肌肉感。
目前续航里程能够达到500公里的合资品牌车型，目前就是昂希诺纯电了。昂希诺能有这样的表现，主要还是得益于它的海外版车型是Kona Electric实力足够强大，在北美市场获过多功能车领域2019北美年度汽车的称号。
作为今年11月刚刚上市的又一款合资纯电动车型，新车整体延续了海外原型车KONA Electric的设计风格，而且在NEDC标称续航里程达到了500km。如果一天充一次满电的话，理论上可以达到日行千里的效果希诺无线充？究竟这台车表现如何，今天我就来跟大家分享一下这几天我对这台车的体验。
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