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1、保时捷Macan车头依然没什么变化macan无线充选配，尾部采用的串联式尾灯macan无线充选配，车尾比之前要好看很多macan无线充选配，相比保时捷的轿车和跑车而言，Macan和卡宴在颜值上的确是差了点。而且Macan比全新揽胜星脉，颜值上还是有所逊色。
2、对比之后，高下立判。与保时捷Macan相比，22款揽胜星脉不仅有着更加前卫时尚的造型，还兼顾了更豪华的座舱氛围、更厚道的配置。再加上路虎与生俱来的强大全地形能力，22款揽胜星脉的总体产品力远高于保时捷Macan。22款揽胜星脉售价为58万元起，有着巨大的优惠力度，这么优秀的产品绝对更值得消费者购买。
3、揽胜星脉搭载了2英寸触控液晶屏，显示效果不错，科技感十足，Macan搭载的是9英寸触控液晶屏，造型设计比较精致，各项功能齐全，两车均配备了GPS导航系统、道路救援呼叫、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统、车联网。揽胜星脉多了CarPlay、CarLife，保时捷Macan多了导航路况信息显示。
4、品牌重塑，是捷豹路虎‘重塑未来’全球战略下的最新举措。4月18日，捷豹路虎重塑四大品牌家族——揽胜、卫士、发现、捷豹，每一个品牌将进行个性化呈现，焕新诠释新现代豪华主义。作为揽胜家族标新立异的前卫车型，全新揽胜星脉焕新上市，官方建议零售价58万元起，竞争对手瞄准保时捷Macan。
5、揽胜星脉 然而，这一代马卡也取消了大量的实体按键，取而代之的是主流的触控键。仪表最中间，依然保留了保时捷经典的时钟设计，同样保留了经典的，是保时捷的左侧钥匙插入孔。如果单从内饰看，macan无线充选配你相信这是一辆SUV吗macan无线充选配？再来看看路虎家族的新星——揽胜星脉。
6、在性能较量中，保时捷Macan略胜一筹首先，Macan以其轻巧的车身重量展现出卓越的性能。它的调校更侧重于运动性能，驾驶体验也更胜一筹，带给驾驶者更为灵动的操控感受。相比之下，揽胜星脉的调校更倾向于舒适性，尽管车体较为沉重，但在性能表现上稍逊于Macan。
1、你是否对2022款保时捷macan与2023款的异同感兴趣呢？在材料选择上，2022款与2023款存在明显区别：2022款采用铝制缸盖和缸体，而2023年则升级为铝合金材质，这在耐用性和性能上有所提升。在功能方面，2023款尤为引人注目，它引入了定速巡航和自适应巡航等高级驾驶辅助功能，这些在2022款上是尚未提供的。
2、在构造材料上，2022款Macan的缸盖和缸体采用的是铝材质，而2023款则提升到了铝合金，这在轻量化和耐久性上有所改进。在驾驶辅助功能上，2023款新增了定速巡航和自适应巡航等高级功能，这是2022款所不具备的，这无疑提升了驾驶的便利性和安全性。这些改动显著地提升了2023款Macan的性能表现和驾驶体验。
3、Macan2022款和2023款的主要区别如下：外观不同。**2022年款的Macan在外观上保持了前一代的设计，但是增加了一些细节上的调整，如前大灯、后尾灯等的升级。而2023年款的Macan则在外观上进行了全新设计，更加大胆、前卫，尤其是前脸的变化最为明显，采用了更加锐利的设计语言，整体更加运动化。内饰不同。
4、对于2022年和2023年的版本，其差异在于缸盖和缸体材料，其中2023款新增了定速巡航和自适应巡航等功能。新款Macan在外观和底盘设计上也有所革新，例如，前保险杠改为了更大的角度进气口，转向灯位置由顶部移至底部，11英寸的信息屏幕替代了先前的7英寸屏幕，驾驶舱选配设备也有所升级。
1、不过，新一代迈腾B9将采用更大尺寸的全液晶仪表盘，并增加了副驾驶娱乐屏，加之HUD抬头显示，科技感与智能化表现更为突出。同时，车内采用黑棕双拼色风格，加之白色缝线以及镀铬饰条点缀，继续强调豪华档次感。
2、具体来看，全新迈腾B9的车头采用了横向式的进气格栅，并与两侧的大灯组相连，中央配备一条贯穿式镀铬饰条，使得车头看起来更宽更大气。再配备这可以发光的车标，也是进一步增强了整车的未来感和时尚气息。除此之外，新车的保险杠两侧还加入C字形导流槽造型，中间辅以镀铬饰条元素，适当的提升了车辆的运动感。
3、动力方面，全新一代大众迈腾将会采用5T+7DCT和0T+7DCT两种动力总成，其中5T发动机的最大功率为160马力；0T发动机为第三代EA888发动机，最大马力220马力，最大扭矩350牛·米。需要注意的是，欧洲版车型已经采用第四代EA888发动机，领先国产版一代。
4、日前，有消息传出，迈腾B9或将装配全新第四代EA888发动机。原本这应该是一个很“劲爆”的消息，但现如今已经没多少人关注了。要知道，在内燃机时代，提到EA888可谓是神机一样的存在。它是大众集团旗下中高级车型的主力机型，不仅装备在大众、奥迪车型上，同时也装备在保时捷等品牌身上。
5、而最新的第四代EA888发动机三年就已经登陆海外市场，所以已经非常可靠，国内市场上，保时捷Macan、奥迪Q6已经率先使用，全新迈腾则会是率先搭载该发动机的大众品牌车型。
6、易车讯 日前我们从相关渠道获悉，全新一代大众迈腾有望7月9日上市。作为换代车型，新车采用了全新的外观设计，将提供5T四缸和0T两种动力供消费者选择。全新一代迈腾外观采用了全新造型设，窄条幅前格栅与两侧大灯组相连，中央配备一条贯穿式镀铬饰条，使车头看起来更宽更大气。
我深入探访了上汽大众的一家4S店，为大家揭示途昂X的魅力。途昂X定位为轿跑版，但更像一个运动版的途昂。在外观上，途昂X与途昂有着显著的差异化。例如，途昂X的大灯线条更为犀利，采用窄幅LED日行灯，设计简洁而独特。
直接说结论，Q6就是途昂和揽境的换壳车。大众新的横置引擎前驱平台MQB EVO平台诞生于2019年，大家也都知道最早用上这个平台的车型是高尔夫8，然后是奥迪A斯柯达明锐PRO等。然后紧接着是大众揽境、新冠途昂、奥迪Q6。而且揽境和Q6的尺寸更加接近，长度都在1米左右，宽度都超过了2米。
这两年合资中大型SUV车型市场的竞争还是很激烈的，更多汽车厂商都在发力这个级别的车型市场，最近笔者在扬州当地探店的时候，也近距离感受了下这款车型。
易车讯 在2022成都车展开幕前夕，易车前方探馆团队拍摄到了新款大众途昂X实车。新车主打中大型SUV市场，具有更加新潮的外观内饰设计，同时新款车型也带来了更强的运动感。外观方面，新款大众途昂X前脸设计和途昂十分相似，采用最新家族式贯穿式LED光源，且车标也可点亮。
最近笔者在潍坊当地探店的时候，还拍到了这款车型，近距离感受之后，发现这款车型确实有着不错的表现。
作为常规年度改款，2023款奔驰GLC轿跑SUV主要针对配置方面进行调整，其中新车的中高配版本功能方面增加感应后备厢和手机无线充电等，价格相比2022款车型上调0.02~0.35万元不等。新车本次依旧推出3款配置，下面让我们逐一进行分析，看看哪一款性价比更高一些。
奔驰GLC 2020款 改款 GLC 300 L 4MATIC AMG-Line，指导价为578万元，与豪华型要贵4万元，而配置上增加了道路交通标示识别、全速自适应巡航、内置行车记录仪、前排手机无线充电、真皮座椅、运动风格座椅、前排座椅加热通风、语音控制天窗和特色配置MBUX智能人机交互系统实景穿越导航。
此外，新车的油耗也有所下降。GLC 260 L五座版的WLTC综合油耗为40L/100km，七座版的WLTC综合油耗为50L/100km，GLC 300 L五座版的WLTC综合油耗位6L/100km，七座版的WLTC综合油耗为7L/100km。
根据得到的信息来看，驾驶辅助增强、前排座椅加热、后排侧气囊等配置在全新奔驰GLC上均需要选装，而前排座椅加热在老款车型上则是全系标配。
另外还将配备无线充电、前排座椅加热、全景天窗、柏林之声环绕音响以及底盘透视等功能。至于动力方面，根据申报信息显示，新一代奔驰GLC将会继续搭载0T高低功率发动机，其中，260L车型发动机最大功率150kW，相比现款车型（145kW）提升5kW，300L车型最大功率190kW（258马力）保持不变。
保时捷macan无线充电在中央扶手下的储物箱中。无线充电简单来说就是在不通过实体电线连接的情况下，通过电磁场或电磁波等方式来为用电设备进行充电。目前主要有三种方式：电磁感应式、电磁共振式、无线电波式，通过初级和次级线圈感应产生电流，从而将能量从传输段转移到接收端。
保时捷macan的无线充电装置位于中央扶手下的储物箱中，这项技术让充电过程更为便捷。无线充电技术是一种无需物理电线连接，通过电磁场或电磁波传输能量的技术。主要有三种类型：电磁感应式、电磁共振式以及无线电波式。
在车前部的中控台。2022款保时捷马坎采用创新的工艺，对旧款的保时捷马坎的手机充电口进行调整，放在了中控台的下面。2022款的充电口将之前的插头型改为了USB接口型，避免了在充电时漏电的情况。
这么做的原因，根据保时捷官方发布的消息，Macan车系将于2023年左右转向纯电平台，因此选择在这一时间点对Macan车系进行从内到外的进一步优化，以填补这一短暂的空窗期。新车外观方面主要变化集中在前脸及尾部下方的设计。
中央通道处的无线充电功能设计，智能手机充电快人一步。全新揽胜星脉入门即提供英杰力0升直列四缸发动机，最大功率达250马力，峰值扭矩达365牛·米。
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